Aislamiento de tubo de espuma de celda cerrada Kingflex, utilizando caucho como materia prima principal, sin fibra, sin formaldehído, sin CFC y otros refrigerantes que agotan la capa de ozono.Puede exponerse directamente al aire, ni dañar la salud humana. El producto estándar es negro, hay dos categorías principales: lámina de aislamiento de espuma de goma y tubería de aislamiento, ampliamente aplicada en tuberías de agua del sistema de aire acondicionado central, conductos, caliente y frío tubería de agua, sistema de tubería de mina, sistema de refrigeración y sistema HVAC.
● espesores de pared nominales de 1/4”, 3/8”, 1/2”, 3/4”, 1”, 1-1/4”, 1-1/2” y 2” (6, 9, 13 , 19, 25 , 32, 40 y 50 mm)
● Longitud estándar con 6 pies (1,83 m) o 6,2 pies (2 m).
Datos técnicos Kingflex | |||
Propiedad | Unidad | Valor | Método de prueba |
Rango de temperatura | ºC | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
Rango de densidad | kg/m3 | 45-65Kg/m3 | ASTM D1667 |
Permeabilidad al vapor de agua | Kg/(mspa) | ≤0.91×10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Parte 2 1973 |
μ | - | ≥10000 | |
Conductividad térmica | W/(mk) | ≤0.030 (-20°C) | ASTM C 518 |
≤0.032 (0°C) | |||
≤0.036 (40°C) | |||
Resistencia al fuego | - | Clase 0 y Clase 1 | BS 476 Parte 6 parte 7 |
Índice de propagación de llamas y generación de humo |
| 25/50 | ASTM E 84 |
Índice de oxígeno |
| ≥36 | GB/T 2406,ISO4589 |
Absorción de agua,% por volumen | % | 20% | ASTM C 209 |
Estabilidad dimensional |
| ≤5 | ASTM C534 |
Resistencia a hongos | - | Bien | ASTM 21 |
Resistencia al ozono | Bien | GB/T 7762-1987 | |
Resistencia a los rayos UV y a la intemperie | Bien | ASTM G23 |
Kingflex tiene un sistema de control de calidad sólido y estricto.Cada pedido será revisado desde la materia prima hasta el producto final.Para mantener una calidad estable, Kingflex creamos nuestro propio estándar de prueba, que es un requisito más alto que el estándar de prueba en el país o en el extranjero.
Tenemos un transportista muy profesional con una relación de cooperación de 10 años, siempre podemos suministrar el transporte marítimo más competitivo para reducir el costo de envío.