Tubo-1217-1

Detalle del producto

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Descripción

Aislamiento del tubo de espuma de celda cerrada Kingflex, usando caucho como materia prima principal, sin fibra, no formaldehído, no FFC y otros refrigerantes que agotan el ozono. Se puede exponer directamente al aire, ni un daño para la salud humana. El producto estándar es negro, hay dos categorías principales: hoja de aislamiento de espuma de goma y tubería de aislamiento, ampliamente aplicada en el sistema central de aire acondicionado, conductos, conductos calientes y fríos tuberías de agua, sistema de tubería de mina, sistema de refrigeración y sistema HVAC.

● Gros de pared nominales de 1/4 ", 3/8 ″, 1/2 ″, 3/4 ″, 1 ″, 1-1/4”, 1-1/2 ″ y 2 ”(6, 9, 13 , 19, 25, 32, 40 y 50 mm)

● Longitud estándar con 6 pies (1.83m) o 6.2ft (2m).

Hoja de datos técnico

Datos técnicos de Kingflex
Propiedad	Unidad	Valor	Método de prueba
Rango de temperatura	° C	(-50 - 110)	GB/T 17794-1999
Rango de densidad	Kg/m3	45-65 kg/m3	ASTM D1667
Permeabilidad de vapor de agua	Kg/(MSPA)	≤0.91 × 10 ﹣¹³	DIN 52 615 BS 4370 Parte 2 1973
μ	-	≥10000
Conductividad térmica	W/(mk)	≤0.030 (-20 ° C)	ASTM C 518
		≤0.032 (0 ° C)
		≤0.036 (40 ° C)
Calificación de fuego	-	Clase 0 y Clase 1	BS 476 Parte 6 Parte 7
Índice desarrollado por la propagación de la llama y el humo		25/50	ASTM E 84
Índice de oxígeno		≥36	GB/T 2406, ISO4589
Absorción de agua,%en volumen	%	20%	ASTM C 209
Estabilidad de dimensión		≤5	ASTM C534
Resistencia a los hongos	-	Bien	ASTM 21
Resistencia a ozono		Bien	GB/T 7762-1987
Resistencia a los rayos UV y el clima		Bien	ASTM G23

Inspección de calidad

Kingflex tiene un sistema de control de calidad sólido y estricto. Cada pedido se verificará de la materia prima al producto final. Para mantener una calidad estable, Kingflex compensamos nuestro propio estándar de prueba, que son requisitos más altos que probar el estándar en el nacional o en el extranjero.

Solicitud

Embalaje y envío

Tenemos un reenvío muy profesional con una relación de cooperación de 10 años, siempre podemos suministrar la carga marina más competitiva para reducir su costo de envío.